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大家好，今日小车来聊聊一篇关于新单元确实会在今年年底推出的下一代奥迪A4中首次亮相的文章，现在让我们往下看看吧！

这种令人印象深刻的效率部分归功于宽扭矩范围，峰值输出在1450转/分至4400转/分之间。在如此宽的车窗范围内，发动机可以更早、更容易地换挡并拉动它们。

虽然裁员似乎是今天的趋势，但奥迪表示，正在通过“调整规模”采取进一步措施。奥迪公司技术发展委员会成员乌尔里希哈肯伯格教授解释说，

“因此，在日常情况下，正确的提取涉及到最优车型类别、排量、输出、扭矩和效率特性之间的相互作用。我们的新2.0 TFSI是vorsprout durchtechnik的典型例子。”

对于新设备，进气时间大大缩短。进气侧的增压压力也更高。虽然进气时间较短，但发动机仍然可以提供最佳的气缸充气。

这台重约140公斤的发动机还有其他亮点，包括采用了巧妙的冷却液流量管理系统，可以加快发动机的预热时间。气缸盖中还集成了一个特殊的排气歧管。

奥迪表示，新单元将在今年年底推出的下一代奥迪A4中首次亮相。该发动机可应用于赛道上的其他奥迪ag。

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