oocl船公司oocl船公司被哪家吞并了

本文目录一览：

• 1、OOCL船公司合约号为什么还要GROUP NO.呢?
• 2、oa联盟有哪几家船东
• 3、OOCL船公司的，出口到以色列的一个箱子，做数据的时候做错了
• 4、OOCL船公司需要预录单才会出账单和提单吗
• 5、OOCL公司怎么样，船队，实力，工资和中远比如何？
• 6、请问OOCL和CHINA SHIPPING 这两家船公司哪家更好，更适合发展？

OOCL船公司合约号为什么还要GROUP NO.呢?

这个关系到合约的具体条款，简单说，船公司的客户群分级别对待，不同级别的客户享受的运价不同。类似火车票的车票分类1.2等座位票一样。

oa联盟有哪几家船东

OA联盟：1，法国达飞（CMA）2，中国远洋海运集团有限公司（COSCO）3，长荣海运股份有限公司（EMC）4，东方海外货柜航运有限公司（OOCL）

法国达飞（CMA）

CMA CGM 通过 400 个办事处、750 个仓库、130,000 名员工和由 566 艘船舶组成的庞大船队在 160 个国家/地区开展业务，服务于全球 521 个商业港口中的 420 个，并经营 257 条航运公司。

船运

566艘船420 个端口（全球 521 个）250条航线2200 万标准箱（运输量）480 万标准箱（舱位容量）

中国远洋海运集团有限公司（COSCO）

中国远洋海运集团经营船队综合运力11217万载重吨/1384艘，排名世界第一。其中，集装箱 船队规模304万TEU/507艘，居世界前列；干散货船队运力4339万载重吨/426艘，油、气船队运力2937万载重吨/224 艘，杂货特种船队514万载重吨/160艘，均居世界第一。在全球投资码头58个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力1151 万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达391万TEU，居世界第二。

长荣海运股份有限公司（EMC）

长荣海运(EMC)发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。

目前，长荣海运(EMC)服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。

东方海外货柜航运有限公司（OOCL）

东方海外(OOCL)曾拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，曾是世界七大轮船航运公司之一，还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号(Seawise Giant)。目前，东方海外(OOCL)拥有装载量由2,500-8,063TEU，不同级别的船舶，还有用于严寒地区的冰区加强型船舶，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。

7月24日，中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”）完成了对东方海外（国际）有限公司现金要约收购的大股东交割工作，标志着中远海控已经成为东方海外国际的控股股东。根据Alphaliner运力排名显示，中远海运与东方海外合并后，总运力将达到12.4%，超过法国达飞（CMA CGM）的11.8%， 一跃成为全球第三大船公司。但是根据官方宣布：“中远海运集运”和“东方海外”两个品牌将继续独立运营，协同发展。两家公司面对客户的销售和客户服务体系维持不变，确保客户服务的延续性。

OOCL船公司的，出口到以色列的一个箱子，做数据的时候做错了

一般大的数据出入是会有影响的。目的港会有罚金。如果你对货代给你的答案不满意的话可以直接打电话问OOCL的人。这个也看船公司操作和货物是否已经实际到港了。一般是出个证明就行的。仓单数据在实际进港的时候就截掉了，如果在没截掉前改是可以的。如果上船了再改会有费用的哦。

OOCL船公司需要预录单才会出账单和提单吗

行内6年回复仅供参考

你说的预录单是什么 报关单？

船东开船1-2天内一般就会出账单没有特殊要求客户什么

至于提单只有账款结算之后才有提单  月结除外

OOCL公司怎么样，船队，实力，工资和中远比如何？

都是跑外的船

个人偏向OOCL

成绩、业务过得去就行了，个人发展看人际关系 ，社会关系

请问OOCL和CHINA SHIPPING 这两家船公司哪家更好，更适合发展？

关键看楼主想要怎么发展了。我在COSCO和OOCL都呆过。

br总体来说CSCL(中海）和COSCO（中远）这种国有大型企业，如果你是航运类专业的话前途还是可以的，待遇和福利不错，不过要出人头地蛮难的，缘由你应该知道。我在COSCO呆了5年，国企也就这样了，很难体现自己。

brOOCL是东方海外，香港上司公司，董氏家族占67％股份，霍英东家族33％股份，整体管理水平和技术水平明显高于国有企业，现任主席董特首的胞弟。OOCL在航运软件技术和信息处理方面全球第一不为过，是世界大联盟的主力。目前在OOCL。

OOCL的待遇问题总的来说差不了多少的，年终红利＋四金＋13monthsSalary。如果你转SALES的话底薪＋提成的比例应该是蛮高的，不过国企相对来说总的待遇稍微低一点，内部也比较复杂，个人观点还是去外企，我在COSCO基本没什么发展很压抑。

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