在没有太多额外费用的情况下200英里范围是他们想要的EV

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几乎一半的受访者表示，他们可能会在未来十年内购买或租赁电动汽车，无论价格范围或价格如何，而近80%的人表示，加州需要采取更多措施来刺激电动汽车的发展和采用。60%的人支持增加电动汽车购买者的州税收抵免，而超过50%的人认为大型石油公司阻碍了绿色汽车的发展。你可以在这里阅读关于CALinnovates的详细信息。

这一结果与绿色汽车倡导者有关，因为加州一直处于电动汽车采用的前沿，更不用说成为电动汽车制造商特斯拉汽车公司的基地了。加州的领导地位不会很快改变，因为通用汽车公司本月早些时候证实，第一辆雪佛兰Bolt电动汽车将于今年晚些时候转移到加州和俄勒冈州的经销商手中。

此外，在一组插电式汽车的月度销售记录中，金州是迄今为止注册量最大的汽车。根据能源部能源效率和可再生能源办公室的数据，在过去的四个月中，每个月。到9月份，人们已经购买了近11.1万辆电动汽车和插电式混合动力汽车，比去年同期增长了38%。

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