摩根大通经济学家现在看到本季度经济增长率仅为1.5

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经济学家此前预计第四季度增长率为1.6%，但在周四公布12月耐用品订单后，该增长率被下调至1.4%。标题中订单增长1.2%，主要是飞机订单大幅增长。

然而，摩根大通的经济学家表示，报告中12月核心资本货物订单下降0.7%，意味着第四季度实际年化资本货物支出增长接近于零，他们预计第一季度将略有回升。

许多经济学家仍然预计第四季度的增长率将略高于2%。美国消费者新闻与商业频道/穆迪分析快速更新的经济学家预测中值为第四季度增长2%，第一季度增长1.8%。

耐用品报告中的库存数据也低于预期。摩根大通的经济学家现在认为第四季度的存货只有310亿美元。

第一季度，他们将增长率从1.75%下调至1.5%。他们表示，在上周宣布12月份零售额意外下降后，国内需求看起来并不乐观。

但他们在第二季度确实看到了反弹，预计增长2.25%，因为市场预计政府关门后消费者支出将更加正常，政府支出也将复苏。

由于政府停摆，1月份的大部分数据被推迟，而12月份的一些报告，如周四的耐用品，刚刚上市。

“最大的阻力可能是消费者支出。12月份的实际消费预计将下降0.4%，这对Q1来说是一个非常具有挑战性的季度算术。摩根大通(JPMorgan Chase)的经济学家写道，上个月汽车销量下降5.1%，是2011年以来的最大单月跌幅，这无助于这一点。

经济学家还指出，在12月资本货物订单下降后，设备支出减少，同时还指出，石油和天然气生产钻机数量已从第四季度的平均水平下降。

“住房可能正在改善，但下半年建筑放缓的滞后效应仍将对住宅投资产生影响。联邦支出当然会受到关闭的影响，但这部分被州和地方政府活动的良好指标所抵消，”他们指出。

与此同时，花旗集团(Citigroup)的经济学家表示，他们维持了第四季度2.5%的预测。

“尽管核心资本货物订单的下降再次证实了制造业相关行业的疲软，但12月份的耐用品报告中鲜有新信息。花旗经济学家在一份报告中写道，公布的数据显示疲软，如ISM制造业新订单和1月份IP的下降。

然而，他们表示，他们正在关注与投资相关的数据，以寻找进一步放缓的迹象。2月份费城美联储制造业调查中新订单的下降表明疲软仍在继续。“随着资本货物出货量的增加，第四季度的商业投资将强于第三季度，”他们写道。

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