改装件到齐英菲尼迪G37改装汇报

大家好，今日小车来聊聊一篇关于改装件终于到齐英菲尼迪G37改装汇报的文章，现在让我们往下看看吧！

从去年年底开始酝酿，查阅一些资料后，开始下订单。经过半年，各种改装件终于陆续到齐。记得开进车间进行改装的时候，我的小G的表上是3988公里 改装清单：MCR电脑程序RAYS单片式锻造圈20寸RAYS钛合金轻量化螺丝（含4颗防盗螺丝）GREDDY中尾段排气ARAGOST避震器BREMBO套装前6后4刹车套件米其林PS2轮胎（前245、后285）CUSCO全套底盘加强件KN进气套件EIBACH前上可调仰角摆臂HARDRACE后轮倾角及束角调整杆套件OKADA高压包及GTR红色点火开关在路上，以后再上图

乘小G在等待的时候幽默它一下，主要也是我急于看看效果

MCR小林的签名

KN的进气套件

RAYS螺丝的重量非常轻，加在一起的重量只相当于原厂螺丝3颗的重量

ARAGOST避震的颜色就是骚

后避震

个人喜欢打孔碟，轻量化才是目的

换个角度

后轮

GREDDY排气管（95分贝）那天有个人跑过来说：“兄弟，你的排气管温度那么高，都变颜色了，小心后包围溶化哦。”

大厂出的专用排气管想的很周到，原厂就配了隔热棉，保护后部转向电机

上轮子看看效果，红与黑

一堆人在研究小G的腹部，285的后胎看上去好大啊

不过了解PS2轮胎的朋友可能会发现一个问题

下一张照片公布答案

公布答案：轮胎装反了，导致后来返工，还好4S店的技师很细心，钢圈没有任何损伤

朋友的4门G37在等我的小G上拆下的零件。一副饿鬼样

我的轮胎呀。。。。。。一会儿就到等在旁边的饿鬼车上了

饿鬼车当然没有放过我的卡钳

4门的后刹车碟档水板比较小，放不下2门的后刹车碟，只有切割一下，然后扳平,该项工作由杭州4S店王总亲自操刀,搞的不亦乐乎,火花四溅

300V是少不了的，也是我个人最信任的全合成机油之一。

RAYS的轮圈罩，现在被我拿回家罩电扇，而且刚刚好，哈哈哈哈。。。。。有4个

内景出片后当然是外景啦

这一点红就是EIBACH前上可调仰角摆臂，现在前轮终于可以调整倾角了，推荐街道行驶调整到前-0.5度到-1度，对于后轮加宽后，原厂的倾角调整杆已经调不过来了，怎么调都还有-2度多的倾角.而原厂的束角调整杆是不可调固定式，所以HARDRACE后轮倾角及束角调整杆套件就有用了。改宽胎的朋友推荐上述两个零件，因为倾角和束角有关联的,所以要整套换,不然绝对不能调出完美数据。

一直想拍一张目前流行的苍蝇照，今天有了

尾部苍蝇照 小翅膀

正面照

来点有气质的，侧面的曲线很美

卡钳有点脏了，回头擦擦

抢了一个MOUTL机油的钥匙圈，赶紧装上

下步目标，红色轮圈贴

应N版要求上小姨子照片，但是不知道N版口味，所以上两张，一中一西

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