动力绝不吃亏 奥迪A8 2.8 FSI使用小结

大家好，今日小车来聊聊一篇关于动力绝不吃亏 奥迪A8 2.8 FSI使用小结的文章，现在让我们往下看看吧！

新年啦，先给大家拜年！！！！！！

发一下我家的A8L，购于07年，使用3年多，2.8高配的

动力还可以，最大功率210马力，最大扭矩280牛米，百公里加速8.2秒，不像有些网友所说动力不行

和朋友家的730LI比，动力绝不吃亏，全拜奥迪的AVS（可变气门升程）系统所赐，在一定转速可以形成一个扭矩小平台，有利于提速。

废话不说，上图

先来张大鹏展翅，祝朋友们2011年大展宏图

再来些外观，A8L还是蛮低调的，修长的车身，将近5.2米

这个角度看还是很低调的。。。。。。

宽大的车身，很霸气。。。。。。

后面，我认为设计很简洁。。。。。。

2.8的标被我扣下来了，虚荣心的指使

很喜欢这款18寸五辐轮毂，简单大气，不明白为什么很多A8的车主都选配19寸的12辐轮毂，买车时4S也极力向我推荐，但我觉得太乱了，还是这款好，而且18寸比19寸更适合道路情况。。。。。。

。。。。。。

这么看有点像同门小弟A6L，确实很低调。。。。。。

最后一张外观，后部不像A6L了。。。。。。

下面是一些细节，

首先出场的是带有LED转向灯和自动防炫目功能和电动折叠的外后视镜

D3小改款的雾灯，老款D3雾灯是圆形的

再来大灯，带有随动转向功能，当灯光开启时，方向盘打到一定角度随动转向照明灯自动点亮，照亮所需转弯路面前方情况

轮胎是普利司通的，买车时还有辆样车是邓禄普的，本人比较关注F1，普利司通是F1指定唯一轮胎供应商，想必会比邓禄普好吧，呵呵，轮胎加备胎带有胎压监测功能

轮胎是255-45-R18的

轮胎是原装货

仪表台。。。。

奥迪内饰做工一流，堪称业界标杆，无论材质还是装配质量都很到位

来些内饰细节，宽敞的后排空间，无愧于“L”定义

前座椅按摩、调节功能，很强大，安全带高低调整也是电动的

后座调节也有按摩功等，就是调节坐垫和靠背中间的那个圆形按钮，图中右边的大圆按钮是调节靠腰位置的

前门内饰板

后门饰板，前后门都带自动吸合功能，即电吸门

前门驾驶员侧控制车内监测运动物体（防盗），倾斜角度（防拖车）报警开关

B柱ASF（奥迪全铝车身框架）标，全铝车身比常规钢车身更坚固，还能有效减少车身震动，重量却更轻

BOSE立体声环绕音响系统，效果真的不错

后备箱盖、油箱盖车内控制开关

大灯开关总成，典型的“大众”风格

方向盘后面的两个拨杆下面的是方向盘角度电动调节开关，前面的那个小圆钮开启后，拔下车钥匙或按下引擎STOP键后方向盘将自动退到最前方位置，便于驾驶员上下车，点火后自动回位

B柱出风口

前排车内灯光照明、天窗开关控制区

天窗是“太阳能天窗”，盛夏烈日下泊车时时可以有效降低车内温度，增加空气循环，并且不耗废电瓶能源，仅利用太阳能板转化为电能驱动换气，很环保

带阅读灯和自动防炫目功能的内后视镜

后排阅读灯和电动窗帘控制区

车载冰箱。。。位于后座靠背

冰箱打开，容量还行吧

后座扶手打开，有杯架、急救包和MMI遥控器

右后VIP座控制副驾驶座前后位置功能，右后座是真正的“皇帝位”

车载电话，到现在还没用过

带照明功能的遮阳板

仪表板。。。。有些运动感

MMI控制区，感觉比朋友家的宝马730的好使，易于上手

MMI折叠多功能显示屏，可折叠和用于MMI的各项操作显示以及倒车影像功能

前排双区空调控制、前排座椅加热、通风功能控制

后排双区空调、座椅加热、通风控制（全车实现4区空调）

档把。。。。带有手自一体功能，奥迪称之为multitronic的CVT变速箱，设置有手动7个模拟档位的速比传动比

侧气帘。。。。

光线感应、自动雨刷感应器

手套箱中的6碟CD，导航在后备箱

一键启动、一键灭车，为什么要分两个键

定速巡航、转向灯远近光控制杆

雨刷控制杆

方向盘右侧滚轮，加档拨片

方向盘左侧滚轮，减档拨片

后备箱，容积还是不小的，进深很大，但车载冰箱占据了一些空间

后备箱盖上的工具盒

工具盒打开，很方便的，德国的工业设计确实值得称赞

后备箱电动关合按钮

发动机，奥迪的内部型号为BDX，排量2.8，形式V6，带有AVS系统，即可变气门升程，奥迪也像本田的I-VTEC系统一样可以开TEC啦。

这款发动机在当时07年可谓奥迪最先进的自然吸气发动机了，这也是我放弃3.2而选择2.8的原因。上图

再来一张发动机的图片，最大功率210马力，最大扭矩280牛米，此款发动机每公里排放二氧化碳只有199克，可谓D级车中最环保、排放最干净的发动机啦

运动模式底盘最低，有效降低重心，此时车子离地间隙为100毫米，悬挂表现支撑很到位，有利于激情驾驶

动态模式轮胎离轮眉刚好三个手指间隙

高位模式底盘离地间隙可达145毫米，有利于提高通过性

再来看看高位模式车轮与轮眉的距离，确实大了很多。呵呵，手还是那只手

奥迪的折叠钥匙，没什么特色，造型很一般，和国产波罗、帕萨特的造型一样。

A8L钥匙和我的雅阁的钥匙合影，雅阁钥匙换过钥匙盖，为原产“红章”标志

钥匙遥控功能，和雅阁一样，就是开锁、锁车和后备箱开启，不过A8L带有智能开锁和无钥匙启动功能

钥匙打开

各位车友，这些照片是我大早上在零下4.5摄氏度搞定的，很不容易呀，大家帮顶呀

最后来一张ESP（电子稳定程序控制系统）开关，ESP结合了ABS（刹车防抱死系统）、EBD（制动力分配系统）和ASR（电子防滑系统）功能，此功能在车辆出现侧滑时可以通过对某一个或几个车轮施加不同制动力或减小节气门开度以减小发动机输出功率，稳定控制车辆行驶状态，为驾驶保驾护航。

这篇好文章是转载于：知行礼动