保时捷和里马克·冈宁是阿斯顿·马丁

大家好，今日小车来聊聊一篇关于保时捷和里马克·冈宁是阿斯顿·马丁的文章，现在让我们往下看看吧！

有传言称718将推出下一代纯电动，保时捷在Rimac的投资意义重大。但在接受Motoring采访时，有人透露保时捷可能会为Rimac令人难以置信的电池技术制定一个更大的计划。保时捷电动汽车项目负责人Stefan Weckbach博士说：“我们的目标一直是，无论我们生产什么车，都要拥有最具运动感的汽车。”这可能包括期待已久的918 Spyder的继任者，这是由美丽的917概念预览(如下图所示)。

保时捷和Rimac不会因为即将到来的阿斯顿马丁瓦尔基里而无法竞争，并将使用一级方程式V12发动机达到1160马力。在Rimac的帮助下，保时捷有信心其下一代超级跑车将成为市场上最快的车型之一，就像它的前辈918、Carrera GT和959一样。

“嗯，所有那些保时捷超级跑车和超级跑车，他们的目标都是成为当时市场上最好的。这也是下一个目标，”威克巴赫说。“我们看到了未来与此合作的潜力，这就是为什么我们增加了在Rimac的股份，”Weckback说。“他们和我们之间的知识交流对双方都很有价值。所以我们决定加强我们的关系。”

目前还不清楚这款全新的保时捷超级跑车是会完全电动化还是继续使用内燃机，因为固态电池技术可能还没有准备好及时发布。“我非常确定固态电池将是下一步。我认为未来几年锂离子电池会有技术上的进步，但固态[技术]在未来五年已经准备好产业化和大规模上市。我不知道，但我不相信，”韦克贝克解释道。“如果全是电动的，那可能是一种方法，也可能是一辆保时捷汽车，”他补充道。

至于新车什么时候到，“我想七到十年的时间已经说得很清楚了。所以有不同的想法和讨论在进行，市场上肯定会有下一款保时捷超级跑车，但今天我不能告诉你它会是什么，它的技术会是什么，”Weckback说。

“现在谈论即将推出的超级跑车的任何技术概念或细节还为时过早。有很多想法。例如，如果你看看919混合动力[赛车]，它是一个非常小的V4发动机，电气化程度很高。”我们可以制造很多汽车，我们需要进行健全的内部讨论，以确保下一款超级跑车将成为其前辈的标杆，”Weckbach说。

可能需要一段时间才能看到，但是918的继承者，当它到来的时候，会变得非常非常特别。

这篇好文章是转载于：知行礼动