南昌—长沙1000千伏特高压交流线路工程最高铁塔顺利完成

10月18日，在青海送变电工程有限公司施工的南昌—长沙1000千伏特高压交流线路工程(8标)N10050号钢管塔下传来一阵欢呼声，随着最后一个横担支架的顺利就位，经过19天的艰苦奋战，该标段采用落地双平臂抱杆组立的最高钢管塔安全顺利完成。

南昌—长沙1000千伏交流输电线路起于江西南昌变电站，止于湖南长沙变电站。青海送变电工程有限公司负责施工的(8标)位于湖南省长沙市和浏阳市境内，标段线路全长2×18.978千米，共计铁塔73基。

N10050号钢管塔全高147.6米，塔重248吨，是全标段最高的铁塔。在组塔施工前，该公司施工项目部安全、技术人员深入现场实地勘察地形，集思广益讨论最佳组塔方案，经过反复论证，最终采用落地双平衡臂抱杆进行组塔方案。该方案具有安全系数高、吊装效率高等优点，起吊重量是常规内悬浮外拉线抱杆组塔的两倍。

标段最高铁塔的组立从前期准备、塔材进场、抱杆组装、铁塔吊装，项目部安全、技术人员多次到现场进行单基组立策划、落实组立方案，核对段别信息，解决吊装过程中遇到的相关难题。在组塔过程中配备视频监控系统、高空风速仪等先进电子设备，并根据本基实际情况制定了相应安全保证措施，确保标段最高铁塔顺利完工。

截至目前，南昌—长沙1000千伏特高压交流线路工程(8标)已完成铁塔组立60基，累计完成铁塔总量的82%。

据悉，南昌—长沙1000千伏特高压交流线路工程作为华中特高压环网的重要组成部分，是国家电网公司“十四五”首条特高压交流工程。工程建成后将实现四川雅中至江西±800千伏特高压直流输电工程满功率运行，以及清洁能源的跨省优化配置。实现江西、湖南电网互联，西北风电、光伏发电与西南水电互济。(科技日报记者 张蕴 通讯员 邹建华)

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