评价宝骏510 CVT版怎么样 现在报价多少

大家好，今日小车来聊聊一篇关于评价宝骏510 CVT版怎么样 现在报价多少的文章，现在让我们往下看看吧！

一个歌手成名的原因有很多，但最直接的方式之一就是成为“爆款”。汽车圈也是如此。宝骏从什么时候开始被贴上了“爆款”的标签。仔细研究一下，一定会得到今天主角宝骏510的一份贡献。在刚刚过去的7月28日，宝骏510又完成了一项成就，888天就完成了80万辆。宝骏510吸引这么多消费者的魅力在哪里？让我们通过今天的新主角——宝骏510 cvt版来一探究竟。

7月18日，上汽通用五菱为我们带来了全新的宝骏510 cvt版(以下简称宝骏510)，新车共计2款，售价分别为7.38万元和8.28万元。新车最大的变化就是采用了全新的cvt变速箱，满足国家六大排放标准。

为满足国六排标准，宝骏510搭载了改进后的1.5l自然吸气发动机，最大功率77 kW，最大扭矩135 Nm，百公里油耗6.6升。

根据宝骏官方数据，全新cvt变速箱采用博世全新钢带驱动，关键零部件采用法雷奥、uaes、Sensata、skf等国际知名供应商。而且整个动力总成通过了123万公里的耐久性测试，包括高原、极寒、高热、碎石路、沥青路等路况，可靠性更有保障。

这里还需要强调的是，试驾地在珠海市区，市内交通相信是很多消费者购买宝骏510的主要意向。

由于发动机扭矩不大，使用的是cvt变速箱，所以起步时需要有耐心，但对于拥挤的城市来说，这将是一个更好的选择。在80公里/小时的速度范围内，宝骏510可以从容应对，加速也不会太慢。

关于变速箱的三种模式，正常模式和节能模式的表现差不多，而且因为是cvt变速箱，所以驱动特性没有太大变化。唯一不同的是节能模式会限制发动机最高转速，甚至地板油也不会超过4000 rpm。

在运动模式下，发动机会保持在2000 rpm以上，发动机最高转速可以达到6000 rpm左右，所以整体加速响应会更好。

动态驾驶总结：

面对自主小型suv市场日益激烈的竞争和国六排放的实施，宝骏510这次对cvt变速箱的升级不能算是引领变革，只能说它终于不负消费者的期待。宝骏510采用cvt变速箱后，驾驶舒适性进一步提升，燃油经济性表现更好。

虽然宝骏510的车身尺寸在自主suv中属于中等，但在小型suv中轴距相对较大，对于提高后排座椅空间有很大帮助。

全文摘要：

宝510全新的cvt变速箱车型可以说是为它加了更大的劲。流畅的驾驶质感更适合城市驾驶。加上空间好，定价7.38-8.28万元，相信很多消费者都会被它打动。原本是小型suv销量之王的宝骏510，加装cvt变速箱后还会延续辉煌吗？我们将拭目以待。

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