首款马自达电动车于10月在东京车展上首次亮相

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据悉，这款全新的电动机将产生143马力和195磅-英尺的扭矩，果汁来自一个35.5千瓦时的小型电池。虽然据报道，马自达可以在美国销售带有小型汽油驱动车载发电机Wankel旋转式“增程器”的车型，这将使马自达EV的市场表现平平。马自达动力系统的负责人此前解释了一种方法，通过这种方法，旋转式发动机除了用作发电机之外，还可以直接为车轮提供动力。这种格式称为“XEV”。

虽然没有官方迹象表明马自达即将推出的电动汽车将使用该系统，但该车型的开发独立于丰田-斯巴鲁-马自达-铃木的联合项目，这表明这是可能的。

这位发言人反驳了安的说法，即原型车是为一批试运行准备的。这位司机推测，基于CX-30的马自达电动动力总成的测试mu被误认为是新电动汽车的原型，并强调它不会以任何方式与CX-30相关。

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