斯巴鲁suv有哪些

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　　斯巴鲁旗下车型SUV共有以下几款车型：SUV：斯巴鲁XV、斯巴鲁XV新能源森林人新能源、傲虎、森林人、驰鹏，其中驰鹏已经停售。斯巴鲁在国内属于小众品牌，整体驾驶感受还是以舒适为主调。

斯巴鲁跑车BRZ和水平对置发动机等是人们熟知的，斯巴鲁一直都有所坚持，坚持使用水平对置发动机，但同时斯巴鲁也为市场市场妥协了不少。

以新一代森林人为例：

新一代森林人（以下简称：新森林人）于9月19日正式上市，官方指导价为：22.38万元-28.58万元，提供6款车型给消费者选择，其中包括了4款混合动力（Intelligent Boxer）车型。

混合动力版行驶质感更好　　这次试驾可以体验到燃油版和混合动力版（以下简称：IB版），本文则重点介绍IB版的驾驶体验。新森林人回归到全系均为2.0L自然吸气水平对置发动机的怀抱，最大功率为：115kW（156PS）/6000rpm，最大扭矩为：196N·m/4000rpm；而IB版的发动机参数被调低了一些，最大功率为107kW/6000rpm，最大扭矩为188N·m/4000rpm，与之匹配的是CVT无级变速箱。该套动力组合最大的特点是平顺，也符合车型的定位，很讨家庭用户甚至是年轻消费者的喜欢。因为有电机的辅助，所以IB版的发动机相应地往更经济的区间调校，而电机与发动机的组合能够最大限度地提供舒适的驾乘体验。在起步等低速行驶阶段，电机作为动力源，弥补了发动机低扭区间动力不足的短板。中高速巡航阶段，也是发动机燃油经济性最高的工作区间，此时将由2.0L发动机掌管动力。在超车等需要急加速的情况下，发动机与电机共同输出，保证车辆有充足的动力。电机与发动机之间无缝切换，为提供良好的舒适性、平顺性创造了条件。

此外，该套混合动力系统依旧是以发动机为核心，电池容量非常小，所以经常需要通过能量回收来为电池充电。当你松开加速踏板够，能量回收系统就会立即介入而为电池充电。当然，能量回收模式有几种等级可选；当电池电量非常低时，系统会指令发动机介入，此时无论是低速还是高速，都将由发动机提供动力。

　　燃油版车型没有了电机的辅助，加速时的主观感受就没有那么直接和强烈了，但发动机的响应相当积极，这与灵敏的油门调校也有关。需要超车的时候，时常要把转速提升到4000转或以上，到达了最大扭矩的发力区间时，车辆的加速才能给人比较充足的信心。总体而言，燃油版车型适合佛系车主，与世无争的驾驶风格驾驶新森林人总能很惬意。

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