宝马5系刷ecu动力怎么样宝马5系刷ecu的利弊

大家好，今日小车来聊聊一篇关于宝马5系刷ecu动力怎么样，宝马5系刷ecu的利弊的文章，现在让我们往下看看吧！

宝马的汽车销售系统使用的是B48发动机，宝马5系使用的B48发动机分为输出功率多少两个版本。很多买低输出功率版本的朋友，选择以后通过刷ECU来提高驱动力输出。但是很多朋友担心宝马5系刷一级伤车，那么你知道宝马5系刷ECU的优缺点吗？

宝马5系有刷ECU的优缺点

结束：

1.可以在不改变硬件配置的情况下提高驱动力的输出。宝马官方数据显示，B48发动机刷可以提升20%的马力和28%的扭矩，特别强劲。

2.提升驱动力相比改变硬件配置，刷ECU不用担心年审问题。

3.对于ZF的8速变速器来说，驱动力更稳定，低输出功率版本的抖动会在一档转二档时消退。

缺点：

1.刷ECU可能危及汽车4S店的质保期。如果质保期比较重要，建议咨询汽车4S店后再考虑刷ECU。

2.油耗会增加1-2升，汽柴油合理性降低。

3.如果采用不兼容的程序，对发动机的使用寿命会有很大的危害。

宝马5系刷一级伤车吗？

这取决于你所选择的程序的产品质量和适用性。一般第一次应用BM3程序不容易伤车。根据宝马官方表示，B48发动机第一次刷BM3程序不需要改变硬件配置，但第二次必须拆下排气管部分进行更换。所以第一次应用原程序，对发动机没有伤害。但是要特别注意的是，其实所有的刷车程序都是有风险的，并不是所有的车都可以保证第一次刷完就不会损失发动机的使用寿命。

刷宝马5系头等舱要多少钱？

程序不同，价格不同。如果是宝马官方的BM3计划，那么第一单肯定在4200元左右。BM3程序虽然贵一些，但是厂商自己制作的程序兼容性和质量会越来越有保证。第二，如果费用预算低，也可以选择艾森方案。3系的一阶艾森程序价格在1800-2500元左右，驱动力和BM3差不多，但可靠性不如BM3。其他小加工厂程序就不一个一个地详细介绍了。总之最好去知名品牌改装店，防止以后不必要的不便。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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