制动类型通风盘式和盘式的区别通风盘式、盘式和实心盘式有什么区别盘式制动器的优点

大家好，今日小车来聊聊一篇关于制动类型通风盘式与盘式的区别，通风盘式、盘式和实心盘式有什么区别盘式制动器的优点的文章，现在让我们往下看看吧！

首先，盘式刹车盘分为通风盘式和通用盘式，通用盘式刹车盘其实指的是实心盘式刹车盘，是一回事。下面是通风盘式制动盘和实心盘式制动盘的区别。

通风托盘和实心托盘有什么区别？

1.功能部件的区别：通风盘式刹车盘可以在任何车轮上立即发挥作用，而实心盘式刹车盘一般只在车辆的后轮胎上发挥作用。

2.构造和加工工艺的区别：通风盘式刹车盘上有很多加工孔，质量比实心盘式刹车盘轻很多，制造的技术规定更高。

3.散热功能的区别：通风托盘上有很多加工孔，所以它的导热效果比实心托盘好。同时也使得通风盘的使用寿命比实心盘更长。

4.制动踏板功能的区别：通风盘在制动踏板的整个过程中可以快速散热，所以其实际制动效果很好，而实心盘很可能因为散热不好而危及制动踏板的实际效果。

5.维护和修理费用的差异。通风托盘在整个应用过程中会增加车辆的油耗，保养维修费用也会相对增加，而实心托盘的保养维修费用会很低。

值得一提的是，虽然通风盘在各方面功能上必须优于实盘，并且可以用于任何车轮，但在现实情况下，大部分前驱车只能将通风盘应用于前轮，然后实盘通常应用于后轮。经常那样用，关键是前轮驱动的制动系统依赖于车辆前胎的刹车片，然后轮键起辅助作用，对刹车片的特性标准不高，不一定要用通风盘。

此外，通风盘的制造工艺要求非常高，这也使得其工程造价更加昂贵。所以汽车厂商为了降低成本，在后轮胎上应用通风盘并不容易。当然，这也适用于标准的前轮驱动汽车。一些顶置前驱汽车仍然为车辆的后轮使用通风盘。

碟刹的优点有很多，重点如下。

1.盘式制动器的刹车片对制动盘的工作压力大，容易挤水。同时可以借助惯性力快速甩水，因此具有良好的水可靠性。

2.良好的散热性能。盘式制动器受摩擦阻力损坏较小，其制动摩擦片规格也不长。工作中，表层仅占刹车盘总面积的6%至12%，散热性能良好。

3.制动力矩与车辆的前进或后退无关。摩擦垫损坏后非常容易拆卸和更换，因此结构相对简单，维护容易。

哪种盘式制动器比鼓式制动器好？

盘式制动器比鼓式制动器更坚固。首先，鼓式制动器与盘式制动器相比，导热性差，制动可靠性不足。在不同道路的自然环境下，制动效果差别很大，很难控制，无法持续应用。如果持续施加，可能会导致制动踏板下降或失效。维修也不方便，需要定期调整制动蹄间隙，清除制动鼓内堆积的制动踏板粉。

但是盘式制动器的优越性更为突出。它具有优良的散热性能，快速响应，可应用于高频。无需担心持续踩下会导致制动踏板下降或失效。结构比较简单，拆卸保养也比较方便，所以我强烈推荐给普通购车者。

另外，如果车主经常在沙石较多的地面上行驶，那么应用就需要慎重考虑了。由于盘式制动器在沙石较多的地面上容易损坏，而汽车的刹车片损坏较大，更换频率较高，鼓式制动器在这样的情况下主要性能会更好。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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