烧天然气的车烧天然气的车

大家好，今日小车来聊聊一篇关于烧天然气的车，烧天然气的车的文章，现在让我们往下看看吧！

说起它，大家脑海中的第一反应一定是车。其实在新能源汽车定义刚开始兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源技术的范畴之一。由于电池循环次数和续航能力的提高，电能成为新能源汽车的关键动力装置。大家看到比较多的天然气汽车是出租车和公交车。事实上，一些品牌的汽车也发布燃烧天然气。下面我们就来看看他们。

一、奥迪A5Sportbackg-tron

奥迪A5Sportbackg-tron是奔驰第三款天然气驱动的汽车系统，采用2.0TFSI汽车发动机，大功率可达125kW。天然气储存在四个还原罐中，数量最多可达19公斤燃料。同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，油箱25L。应用天然气续航500km，里程接近1000km。

二、斯柯达SCALA

也是大众旗下品牌的天然气车。斯柯达SCALA发布了SCALA面向欧洲销售市场的CNG天然气版本号。选用1.0L三缸G-TEC汽车发动机，可输出66kW左右。而且G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合出租车应用。

三。一汽魏徵V5CNG版

一汽魏徵也是CNG天然气双燃料车系统，带70L天然气储罐，现阶段多作为出租车使用。

四。东风雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版

据统计，东风雪铁龙全新爱丽舍CNG版采用全新升级的CNG兼容双燃料汽车发动机，以天然气为燃料时可输出70kW，以汽油为燃料时可输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。

天然气在成分和成本上都优于汽油的原料原油。但由于天然气处于蒸气状态，企业容积中的天然气所含动力比汽油少，即应用天然气后汽车发动机的驱动力会降低。而且天然气必须加压或汽化储存，需要使用金属汽车油箱，明显增加了汽车净重。此外，几乎所有的天然气都有废气排放。显然，电瓶车的零排放将更符合新能源技术的定义。

相比电能，天然气显然更容易获得电能。而且从目前的新能源情况来看，虽然充电电池质量很高，但是电瓶车因为电机的特性，功能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了。而且天然气的加气站没有汽车的充电桩普及，这也是制约天然气汽车发展趋势的因素之一。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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