为什么高尔夫6最经典高尔夫6为什么是经典
大家好,今日小车来聊聊一篇关于为什么高尔夫6最经典,高尔夫6为什么是经典的文章,现在让我们往下看看吧!
说到大众高尔夫,我坚信你对这款新车并不陌生。一经发布,便受到众多客户的青睐,一度跻身全球最畅销汽车前三。其中,第六代高尔夫又被称为“大众神车”,那么高尔夫6为什么是经典呢?什么样的能力才能造就这样的mir传奇?
作为大众旗下品牌的经典两厢车型,高尔夫在外观上放弃了家族式的“大U型前脸”,进气口和合理的连接进行,车身侧面曲线简洁直白,车身C柱处采用了转角设计方案。整车时尚潮流精致,符合年轻人的审美要求。
车内饰还是大家家族式的设计风格。中控台采用了环绕式设计方案,5.5英寸的液晶显示屏也带来了一些现代感。功能布局等领域也很个性化,一般平淡无奇,没有大的亮点。
动力层面,1.4TSI柴油发动机是高尔夫6的一大亮点,融合了车用汽油直喷发动机和涡轮增压器的技术,96KW的高功率,220Nm的最大扭矩转速,零百加速仅需9.6秒。这款车的主要动力性能完全可以媲美2.0L自吸汽车发动机,并且配合7速双离合变速箱,动力传递效果和经济效益都非常出色。
在底盘层面,高尔夫6采用了前麦弗逊后多连杆式的独立,高档的技术保证了车身的可靠性。结合高尔夫球细腻的车身和强劲的动力,整车具有非常好的操控性,能够为客户提供非常好的驾驶体验。
高尔夫就是这样因为设备齐全、动力特性优秀、管理优质、价格便宜而一度受到年轻客户的青睐。然而,随着第七代高尔夫的问世,这一切逐渐走到了转折点。
高尔夫7是建立在新升级的MQB服务平台。相比高尔夫6的PQ34服务平台,高尔夫7的规格更宽,车身更轻。新一代铝制EA211车的发动机动力也更强,动态行驶安全性是6代车无法比拟的。汽车内饰质量及其安全装备也有了不同程度的提升。
但在底盘层面,高尔夫7采用了后扭力梁的“平车悬挂”。非独立悬架使得7代车系统后半部分的稳定性下降,汽车的后轮胎在转弯时非常容易失去耕地。虽然高尔夫7在其他领域需要比高尔夫6更胜一筹,但是这方面的悬挂减少对客户来说是非常不幸的。
就部分操控粉而言,高尔夫7在驾驶体验上的退步是不可接受的。所以持有“高尔夫6之后就没有高尔夫球了”的观点,这也让高尔夫6成为了一款回不去的经典。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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