什么是风阻系数越小越好什么是风阻系数

大家好，今日小车来聊聊一篇关于什么是风阻系数越小越好，什么是风阻系数的文章，现在让我们往下看看吧！

风阻系数又称空气空气阻力系数，是计算汽车空气空气阻力的重要参数。

空气阻力是车辆行驶时遇到的最大阻力，主要是下坡试验和风洞试验确定的数值参数。

一般来说，汽车阻力系数的决定因素是汽车的外形。

风阻系数越大，汽车的空对空阻力越大，现代汽车的风阻系数大多在0.2-0.5之间。

风阻是车辆行驶时来自空气的阻力。

一般来说有三种形式：33601。

空气体对汽车的冲击产生的阻力是3360就像拿着木板逆风行走一样。

汽车的阻力几乎都是气流冲击造成的。

2.摩擦阻力：空气通过车体时，会产生一定的摩擦力。

当车辆达到最高性能时，摩擦阻力几乎可以忽略。

3.外观阻力：这部分阻力主要来自车后的真空区。

真空区域越大，阻力越大。

一般来说，轿车的形状阻力会比中大型SUV小。

一般来说，汽车在前进的时候，风基本都是从前面来的，除非侧面风速特别大。

统计显示，一辆车的速度是80 km/h，消耗的汽油有60%是用来克服风阻的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

这篇好文章是转载于：知行礼动