浪迪什么是浪迪

大家好，今日小车来聊聊一篇关于浪迪，什么是浪迪的文章，现在让我们往下看看吧！

铃木公司以擅长制造小型汽车而闻名。日本人热衷于微型车(日本称为K-CAR，它有特定的尺寸和排量限制，可以获得政府提供的购车优惠)。所以日系车厂为其国内市场设计的微型车种类很多，质量也很高。这些日系微型车都有一个世人皆知的共同特点，那就是都是方头方脑，为了获得车内最大的空间。铃木的设计也不例外，当昌河铃木推出？北斗星(日本叫Wagon-R)是一款日系风格很强的微型车，很实用，但可能是这种风格不被很多中国人接受，导致北斗星在中国的销售情况不如日本。

铃木昌河此次推出的温岚是继北斗星之后的又一款微型车。温岚的原型是铃木的EVERY，而它在日本国内被称为“温岚”，是另一款更大的MPV。温岚这个名字可能是为了让温岚的形象更接近“MPV”。

铃木温岚-车型介绍

中国进口的温岚在外观细节上与日本的原型车EVERY WAGON略有不同，动力上的差异更大。每辆旅行车都配备了0.7L三缸发动机和三档前速自动变速箱，极为轻便省油。温岚搭载1.4L四缸发动机和四前速自动变速箱，动力更好，可以说比日系原型车更先进。

“方头方脑”是朗迪给人的最初感觉，但这里面其实不乏灵动的元素。前脸的设计很活泼，很大程度上得益于清晰的腰线，延伸到前脸变成了弧线，使得大灯和进气格栅很活泼。再加上较大的进气口，可以看出铃木设计师在努力为温岚创造更多的汽车印象。不过看车尾，兰迪的微型车感还是很强的。虽然车身的“微面比例”无法改变，但值得肯定的是，温岚的车身技术比普通微面要好得多。车身钢板、接缝、漆面都很规整，关门声比普通微型车更扎实。

温岚的身体尺寸是385015101910毫米。它最大的特点就是更动感的车头造型和超高的车身。厂家将其定位为“智能MPV”，但较高的车身会让大多数人以为是传统意义上的小型货车。清晰精细的腰线虽然让车身侧面看起来很有层次感，但也削弱了超高车身带来的厚重感。朗迪外形设计的大部分亮点都集中在前脸，前脸的内容也非常丰富。格栅、大灯、进气口、雾灯都有自己的造型特点。车头的长度比例也控制的很恰当，没有大部分加长车头造成的别扭(为了提高撞击防护)。

车厢给人的第一印象是功能性优先，方方正正的造型和充满储物空间的仪表盘就是最好的证明。仔细看，发现整个车厢的做工和用料都很不错(相比同价位的车)，会提升使用的愉悦感，而不是单纯的让人觉得这只是一辆可以开的车。

与自动挡相比，手动挡的杆的形状比较呆板，但是操作起来没有什么不便。无论是自动版还是手动版，温岚的刹车和油门踏板相距较近，油门踏板细长，表面裸露没有防滑胶，容易造成“滑脚”的问题。兰迪还有一个问题，就是安排踏板的脚空间比较窄。这是因为它吗？基本上车厢在前轮上方，它的前轮拱占用了前平台的空间。自排版只有两个踏板，左脚还有一点空间。但是离合器踏板布置好之后，左脚就没有活动的空间了，导致左脚不踩离合器踏板的话，突然就不知道从哪里踩了。

朗迪的发动机安排在前排最下面。这是一款1.4升铃木K14B发动机，直列四缸，16气门设计，顶置双凸轮轴。最大功率70 kW/6000 rpm，最大扭矩115Nm/3200 rpm。由昌河铃木九江的发动机厂生产，05款北斗星上也有配备。铃木K系列发动机的特点是积极主动，起步阶段动力理想，提速轻快。但4000转后动力有些不足，未能给人运动感，倾向于日常使用。

朗迪的电动助力转向在微观方面也很少见。操作简单，转弯半径极小(4.6m)，灵活性一流。但是按照轿车的标准来看，这套电动助力系统还是有一些瑕疵的，主要是助力不够均匀，起步阶段助力不大，但是转了一点角度之后助力就会变大，使得方向盘不够平稳，有比例感。

朗迪的刹车反应比预想的要好，踏板的初始反应很快，一不小心（在不经意之间，常指做错了一件事情）（在不经意之间，常指做错了一件事情）就会引起明显的点头。熟悉之后会觉得这套刹车系统动力十足，能给驾驶者强大的信心，是同类车的一大进步。

朗迪的悬挂系统是麦弗逊前独立，硬轴后独立，前后稳定杆对于高车身的朗迪来说必不可少。由于摒弃了钢板弹簧，采用了轿车螺旋弹簧，温岚的减震性能比其他微曲面高了一个级别，在应对一些颠簸路面时也能切实感受到它的好处。底盘的舒适性和乘坐的舒适性是这种车中最好的。

朗迪的最小离地间隙为160mm，在面对一些烂路的时候可以给驾驶者更多的信心。在较快的速度过弯时，底盘的坚固性比预想的要好，尤其是防侧倾性能好，乘客在车内感觉到轻微的侧倾。由于温岚车身较高，过度侧倾会导致翻车，所以日常驾驶中转动方向盘时切记要轻柔平稳。

由于兰迪的发动机布置在驾驶座下方，理论上噪音和震动很容易传递给乘客。但实际上从前座听到的发动机噪音很小，其他噪音如风噪、路噪都不算扰民，除了发动机有轻微震动(但还是比同类车好)。但当你坐在后两排，尤其是第三排，会听到后方传来各种噪音(发动机和排气噪音)，可见车厢后半部分的隔音情况。

昌河铃木将浪迪划分了多达7个款式，给消费者很丰富的选择。

具体售价是：EC 4.59万元、STD 4.99、STD带助力5.24万元、手动DLX1 5.49万元、手动DLX2 5.99万元、自动DLX1 6.49万元、自动DLX2 6.99万元、4驱STD 5.79万元，4驱STD带助力 5.79万元。

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