丰田机油门4s店丰田机油门事件最新消息
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2019-2020年,两个领域都发生了机油门事件。与广州本田的车用汽油不同,丰田储存了水,跑进了机油,导致机油乳化液失去了基本的功能和功效,大大增加了发动机损坏和常见故障的概率。
丰田油门事件最新消息
丰田油门事件发生后,很多司机在相关网站上投诉,甚至去汽车4S店维权。然而丰田厂商得到的只是“不影响应用”的回应。一些购车者还表示,他们的汽车出现问题后,他们立即前往汽车4S店进行检查,但汽车4S店的检查结论是一切正常。
显然,无论是丰田的4S店还是丰田的官方网站都没有给顾客一个满意的答复。
现在已经接近年底,春节前夕可能会进入一年中的购车高峰期。在丰田发生油门事件之前,很多客户选择用油乳化绕过汽车系统。那么丰田机油的增加涉及到汽车系统的哪些方面呢?
边肖统计分析了车质网上关于丰田(包括雷克萨斯)机油增加的报道,发现报道主要集中在A25B丰田车型搭载2.5L混动发动机的车辆,包括丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、RAV4房融、雷克萨斯雷克萨斯ES300h等
一般来说,水跑进机油只有两种情况。一个是制冷系统的冷却循环水泄漏,一个是车用汽油点燃时产生的水。化学小知识:车用汽油的主要成分是辛烷,其中含有氢氧根离子。当它被氧气点燃时,会产生水和二氧化碳。
从目前的情况来看,购车者反应的问题主要是机油乳化,机油乳化不随冷冻液减少,所以机油乳化很有可能是点火形成的水造成的。但在正常情况下,缸内的高温足以将水汽化,与有机废气一起排出。只有在短时间内使用短程路线,发动机跟不上温度上升,才会导致水蒸气变成水渗入机油。
如果边肖的猜测是正确的,这就是为什么丰田表示它没有直接的影响力。因为发生在2-4月,气温还很低,这套油电混动系统软件可以按照胡艾莲电的方式运行。在大城市的工况下,发动机确实没有很长的工作时间。很有可能发动机才运转三五分钟,购车者就已经到了企业或者到家了。
网上也有新闻媒体报道。丰田曾于2020年2月在国外销售市场两次召回。召回因素是发动机选用了直径规格型号超标的活塞杆,发动机制造困难会造成内部裂纹,导致制冷剂或机油泄漏。这不免让人怀疑我国机油的增加是否与这两个原因有关。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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