全合成机油什么是全合成机油

大家好，今日小车来聊聊一篇关于全合成机油，什么是全合成机油的文章，现在让我们往下看看吧！

严格意义上，我们通常指的是含有100% PAO(聚-烯烃)或合成酯的高品质机油产品。一般油桶上会标有“合成”字样。但从简单的理解来说，用四五种基础油调合，不加矿物油调合的机油，可以称为全合成机油。

原来所有的合成油都是合成油，没有分类。然而，市场上的许多全合成机油产品是由三种性能更好的VHXI代替PAO(聚-烯烃)制成的。这有点混淆了所有合成机油的原始定义。

但由于从来没有一个公认的机构对所有合成油制定一个标准定义，所以目前市面上的所有合成机油都可以视为全合成机油。

然而，所有由不同基础油制成的合成机油的性能却大相径庭。因此，边肖不得不给它们一个分类：PAO全合成机油和III基础油全合成机油。

在国内大部分城市开车，使用合成机油，每10000-12000公里或者半年就可以换一次。同样，如果你生活在一个相当恶劣的环境中，比如灰尘大、温度低(低于-20)，或者长期短途旅行(每次行驶在8公里以内)。只要满足以上三个因素中的一个，建议将换油周期提前到7000-8000公里。

理论上所有的车都可以用全合成油，但是能用不代表适合。当然，以下型号除外：

一种是带有发动机增压技术的车型；对于采用增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会增加一倍。此时覆盖在发动机曲轴上的油膜要承受比以前高几倍的剪切力，优质的合成机油完全可以满足油膜的要求。

其次，SUV和大排量车最好使用全合成机油。这种车的共同点是自重比普通车高很多，发动机输出功率很大，这样发动机和机油的工作温度也高。为了保证机油性能的稳定，有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。

1.合成机油太贵用不上？

边肖：从单价来看，确实比矿物油和半合成贵很多。但是，我们从另一个角度来看就不一样了。首先，合成机油的更换周期要长得多。矿物油和半合成油2-3次后才需要更换。再加上你来回跑的工时费和油钱，其实价格差不了多少，而且这还没把你宝贵的时间算进去。

2.老爷车可以用全合成机油吗？有用吗？

观点：合成机油除了防护，还有很强的清洁能力。对于旧车来说，当感觉发动机已经变得“老旧褪色”时，用全合成机油跑几千公里清洗发动机的油泥和积碳。对于发动机来说，可以起到重振青春的作用。

3.我什么都不知道。反正用“最好”的合成机油就对了？

观点：这个答案是否定的，还要看你车辆的具体情况，比如一些mini，小型，紧凑型的车。我觉得没必要用全合成机油。毕竟对于他们来说，过高的粘度和价格只会导致油耗增加和浪费。

4.为什么不推荐Mott，kelldall，redline的全合成机油？

边肖的意见：严格来说，这些油不用于日常车辆。它们更适合改装车和赛车。边肖本来觉得这些油的性能周期应该很短，但是编辑部一个一直在用莫特遍布合成机油的同事告诉我，他只是每一万公里换一次，并没有感觉到性能减弱。这让我觉得有点不正常，学过的朋友都不复制消息一起讨论。

5.什么类型的合成机油适用于柴油发动机？

观点：就像选择汽油发动机的机油一样，首先要根据其粘度来选择机油。像我同事的长城H6柴油版，官方对机油粘度的要求是15W-40。确定粘度等级，然后选择机油的API等级。柴油机油的API等级有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。c表示柴油发动机。后面的字母越高，API等级越高。根据边肖的推荐，推荐使用美孚黑霸王1号或者美孚黑霸王超级，都达到了CI-4 API级别。

美孚1号是由100% PAO和酯油合成的优质机油产品(75%PAO 25%酯油)，所以在全合成机油中一直有着良好的口碑和出色的表现。在发动机保护方面，高低温的表现同样出色。而且拥有多重抗磨专有技术，在发动机保护方面可以说是相当出色。可惜在发动机静音方面不如其他方面。

美孚1号的API等级是SM、SN级，而ACEA等级则是A3/B3、A3/B4。网购价格金美孚1号1L装80元左右，4L装则400-450元之间。银美孚4L装价格则在320-350之间。

至于真实的使用感受：首先就是感觉油门变轻了一点，提速也快了，发动机的抖动也好很多。之前用原厂油的时候，3000公里就开始觉得衰减得厉害。但是美孚1号我试过10000公里换也完全没有问题，不过我当地灰尘比较大，所以我经常是8000公里时就换，换出来那油的颜色技工说很好。只不过怠速时声音上没有壳牌灰壳、嘉实多极护来得安静。

2、嘉实多极护

嘉实多极护是嘉实多旗下两款全合成机油之一，另外一款是尊护，只供给4S店不对外销售。嘉实多极护的成分组成主要是三类油兑PAO，粘度等级则有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四个。API等级为SN，ACEA则是A3/B3、A3/B4。网购价格4L装为380-420元之间。

另外，这里也有一个世嘉车友分享的使用嘉实多极护7000公里感受，小编看后感觉写得还蛮细，大家可以看一下参考一下：《嘉实多极护，7500公里年中总结报告》。

3、壳牌灰壳超凡喜力

壳牌灰壳超凡喜力也是三类油 PAO勾兑的全合成机油。它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子，能够最大程度地清洁发动机内部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，从而防止油泥堆积和积碳的生成。

壳牌灰壳超凡喜力只有两个粘度等级，5W-40和5W-30;API等级则为SN，ACEA则是A3/B3、A3/B4。4L装的网购价格为290-300元之间。

至于真实的使用感受：发动机声音的确是感觉更安静了，不过转速一高(3000转以上)声音就会变大，感觉比较适合城市走走停停的。另外也感觉车比以前有劲多了，有点随叫随到的感觉。

4、道达尔快驰9000

道达尔快驰9000的API等级为SN，ACEA等级为A3/B4。4L装的网购价格在300-320元之间。

至于真实的使用感受：快驰9000还是偏重于噪音控制型，换油后声音控制还不错，比原来好听。动力改善方面也还行，在提速的时候，能感到动力反应快了而且轻松了一点。至于其他，则没有特别的感觉。

之前我们有一个车友在论坛里贴出了他换道达尔快驰9000的过程，有兴趣的可以点击阅读：《世嘉1.6车主换道达尔9000机油全程实录和感受》

5、长城金吉星

长城金吉星有两款产品在官方宣称为全合成机油，分别是蓝桶J600和黑桶J700。不过两个有区别，J600是合成技术油，而J700则是在三类基础油上生产出来的机油。从严格来说，小编觉得J700才算是全合成。

J600有5W-30、5W-40两个粘度等级，API等级是SN，网购4L装的价格为280-290元之间。J700F有5W-40、5W-30两个粘度等级，API等级为SN，4L装的网购价格为418-438元。而J700U的粘度等级有OW-40、OW-50、5W-30、5W-40四个，API等级为SN，4L装网购价格为528-558元，说真的金吉星这两款黑桶的价格相当高。

总结：其实对于小编来说，全合成机油真的是高富帅们使用的东西。像我们这种吊丝开的吊丝车，久不久换一次全合成油清清油泥，重唤一下发动机的动力还行，长期使用实在是没有必要。不过如果你是一个有追求的，非常疼爱自己车子的，又不差那几个钱的高富帅，真可以考虑全程使用全合成机油。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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