福特尚未推出自己的不合规全量BEV汽车

大家好，今日小车来聊聊一篇关于福特尚未推出自己的不合规全量BEV汽车的文章，现在让我们往下看看吧！

Startup Charge是这个restomod联盟和项目的领导者；电气化经典，60年代的野马，作为restomods，是他们的商业模式。

他们与以电子邮件和送货卡车闻名的Arrival、电动司机Roborace和法国传奇轮胎公司米其林合作。

在工程师的帮助下，这种商业模式在restomod和性能方面有着前所未有的经验，可以在20世纪60年代从福特野马Fastbacks和Covertibles获得官方许可的肠衣。

汽车规格：

Model S从2008年开始投产，特斯拉即将在电池电动车市场占据一席之地，完整的车型系列覆盖了大部分车型。尽管大众在2022年考虑了27种不同的BEV车型，并在雄心勃勃的计划中考虑了5000万辆汽车，但福特仍考虑将古老的PHEV技术置于自身危险之中。福特汽车公司没有完全生产不合规的电池电动汽车，这是不可原谅的原因，因为它已经生产了一个肯定会为它们服务的行业。在豪华端市场，Charge Automotive是一家总部位于伦敦的初创公司，使用restomod电池为获得许可的经典野马提供动力。它通过与第一家制造Roborace制造的AI赛车平台的公司、EV技术公司Arrival和性能轮胎制造商米其林的联盟实现了这一目标。

对他们的团队工程师负责，他们有经验，无论是改装汽车还是建造或以某种方式竞争。这一点很重要，因为一个好的restomod转换的基本要素之一是确保新内容有一个好的电子系统UI屏幕，这通常看起来是缺失的。从捷豹路虎的维修车间，迈凯轮的项目，到威利斯F1，车队都在用最先进的技术制造出最好的零件，让这些车辆实现电气化。因此，这不是典型的周末本地车身或调谐器店或车库建设，这是一个严重的建设，你要付出严重的钱。如果你厌倦了它，如果你决定在黑明斯或杜邦注册等地出售它，那么这辆车可以得到很多钱。随着所有这些技术的发展，虽然这款车采用了复古风格，但它的驾驶和性能就像现代汽车一样。您可以根据自己的喜好选择定制的内饰，并选择Fastback或Convertible:

所以，如果你今年只有一种财力可以选择，不管是宾利还是这款，因为它的成本大致相同：一次挫折大概25.58万美元。在线预订和可退还的6，400美元押金。全球所有富裕的热点城市(如纽约和迪拜)都提供试驾服务。并且迅速下定决心，因为他们只做了499件。如果你能成为第499件而不是第500件，或者第一件而不是最后一件签销售合同，那么你会为你的运气感到遗憾。

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